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化解电动汽车充电"痛点"

时间:2016-11-26 17:07 作者:admin 点击:

   新能源汽车补贴呼之欲出。电车汇11月22日报道,有疑似新能源汽车补贴政策文件流出,该网传文件将于近期上报国务院,有望11月底~12月初发布,或自2017年1月1日起实施。
 
  我们预测,技术导向、正本清源将成主旋律。从网传版本来看,客车削减幅度较大,物流车退坡并未超预期,乘用车是鼓励重点,燃料电池立足培育;总体表现为技术导向。我们认为,虽网传版本未能确定其权威性,但未来新规有望彰显“做强技术、做优产品”的政策导向,主体方向或与网传版本一致。
 
  未来“做强技术、做优产品”才是王道。我们此前一直强调,新能源汽车政策在时间和力度上或将低于预期。“十二五”目标在一年半内、激进节奏下完成,产业现状骗补、风险并存;而2016年是十三五规划的开年,政府坚定决心,提升壁垒控制质量,产品才是王道。
 
  产业链龙头、下游整车受益,坚定持续推荐。我们对新能源汽车和智能汽车保持长期看好。2017年,新能源汽车受政策引导分化明显,而智能汽车将“由虚入实硬件先行”。其中在新能源汽车领域,继续重申:政策引导利好两个方向,一是利好产业链龙头,二是利好下游整车;目前板块个股正在消化上一轮销量和业绩高基数,龙头个股已经进入PEG<1的配置低点,但仍处左侧。
 
  投资建议。持续坚定推荐【江淮汽车】(坚定看好德国大众带来新车周期),【金马股份】(电动乘用车最纯标的,受益汽车消费升级),动力隔膜【沧州明珠】(隔膜技术壁垒提升)。 武汉电动汽车车主不用再为充电苦恼了。昨日,该市成立电动汽车充电服务联盟,通过联盟中任意一家企业的APP,将可搜到全城八成以上、约4000个充电桩。
 
  据悉,联盟是由东风电动车、武汉供电公司、武汉电动汽车示范运营公司、青岛特来电、万帮星星充电、联城融通科技共同发起成立,涵盖全市主要电动汽车制造商、能源供应商、充电设施制造商、充电运营服务商。
 
  目前,武汉已建成充电站逾百座,而负责建设的充电桩企业达10余家,因标准不一、接口不同,用户充电需刷多张卡、使用多个APP。一方面,车主难以找到匹配的充电站,充电很麻烦;另一方面,大量充电站无人问津,沦为摆设。
 
  成立充电服务联盟,就是为了解决上述痛点。据介绍,联盟成立后,联盟内的企业将实现充电桩地理位置互通,即使用任意一家的APP都能定位到联盟内全部企业的充电桩地址。目前,武汉已有1059个充电桩实现上述互通,短期内互通充电桩将达到4000个,占全城充电桩的80%以上。
 
  据悉,联盟成员还将在充电支付模式、安全标准和通讯协议标准上进一步整合互通,推动统一的“武汉充电服务平台”落地。